精选学生实习报告汇总八篇

时间:2022-10-11 17:41:00 实习报告
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精选学生实习报告汇总八篇

  在我们平凡的日常里,大家逐渐认识到报告的重要性,报告具有双向沟通性的特点。一起来参考报告是怎么写的吧,下面是小编整理的学生实习报告8篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。

学生实习报告 篇1

  社会是一个复杂多变的大家庭,从清朝时期提出的满汉一家亲,到中华五十六个民族的大融合,至现在的全球一体化,无时无刻都体现着这个社会在变化。然而,作为当代大学生的我们,怎样去适应这个复杂的环境呢?我想那可能是在运动中求发展、在变化中求生存、在创新中求未来。———绪论

  社会实践是每个大学生都必须面对的事实,也是我们走向社会时的第一道门,还是我们以后能不能适应社会时的一块基石,更是就业、创业道路上一次严峻的挑战。俗话说:“不怕不会,就怕不学。”因为没有不会的东西,只是没有去学它而已,以后不管我们是在打工,还是在创业,都有必要对自己所从事的行业前景有清醒的认识。

  在临近期末时,我看到了xx年学院关于大学生社会实践的通知,当时我就急啦!作为无一项技能又无特长的我,怎样去实践呢?因此今年这个寒假,我留在长沙没有回家过年,接受了这项既光荣又艰巨的大学生社会实践任务,可是我怎样深入社会实践并且完成这项任务呢?那就请允许我一一的道来吧。

  为了能够顺利的完成社会实践这项任务,找到一份合适的工作,同时,我也从思想上、心理上、以及后来的言行上也作足了准备,在此我也十分的清楚明白,但首先得解决的那是住宿、生活的问题,因为已表决心的我,不接受任何的资助。就这样,我踏上寻找工作的这条路,找酒店当服务员,人家说人已经够啦;找网吧当服务员,人家说不要男的;找了新一佳超市,可人家说现在已经不招人;还找了盼盼门锁实业有限公司、中粮可口可乐公司、可口可乐公司..........可都以各种各样的理由,让我也没有进入这一道门,当时的我感到非常的迷茫、不知所措,但是也没有回头路可走啦!可我坚信“天无绝人之路”,继续再次向前走着;怀着一颗早已疲惫不堪的心挣扎着,“黄天不负有心人”,我我也终于找到了这份来之不易的工作———当保安。

  从此我便走上了岗位,用着一颗爱岗敬岗的心在工作着、努力着、拼搏着,可后来,我慢慢地发现自己的体力不支,在去岗位的路上,多少个脚印走过那条长而又‘深’的路;在这巡逻中,多少回寒风的吹拂,让我感觉身体在颤抖;多少回雨水打落在我的额头上流至我的嘴角,让我品尝到一丝丝的盐味;多少回月儿伴随我行时,让我感到一点不自在;多少回等代着饭菜的到来,让我品尝到了菜的‘苦’味;多少回“与世隔绝”,让我感到无限的孤独与寂寞、、、、、、一言难尽的社会实践生活,让我明白了打工的滋味、生活的苦味、身心的酸味,虽然很苦很累,但是我学会了很多在学校永远也学不到的东西。人生自有沉浮,每个人都应该学会忍受生活中属于自己的那一份悲伤,只有这样,才能明白什么叫做幸福什么叫做真正的成功。战士我 在社会实践以后最想说的一句话,它反映了实践过程中的我。原来那对创业满腔热血的我,如今明白了创业之路的艰辛,因为它需要长期的奋斗、拼搏,但需要一种不断的创新精神,还需一双善于发现的眼睛,与那一颗永不放弃、长久坚持临危不乱的坦然心。社会实践让我更快更深的了解社会,虽然很累很苦,但我很幸福。

  就这样,我走完了这次社会实践活动,它深深的印在我的心里,无法表达出来;埋藏在心灵的最深处,也许这就是人生吧!让我有一 种从所未有、不同寻常的心去品尝“人生”。

学生实习报告 篇2

  大学生实习报告(绘图员实习时间201年XX月1日—201年XX月1日

  实习生姓名陈XX实习岗位绘图员

  实习单位XX市艾奕康咨询有限公司

  现场指导人吴XX

  实习内容

  道路改扩建

  道路改扩建已经成为当前乃至今后较长时期我国道路建设的重点,目前国内对于道路的改扩建工程设计还在实践完善中,暂时还没有制定专门的规范,同时也在不断吸收国外美,英,德,日,韩等道路发展比较完善的国家的先进经验。道路改扩建工程的定义:是在原有道路的基础上提高道路的等级和抵抗荷载的强度而进行的改扩建工程。分为道路几何线形和结构的改扩建工程,一般需要对原有路基路面进行加宽,及对道路平纵线形进行改善或改线;或需要对原有结构层进行补强或废弃原有结构层进行改建。

  道路改扩建工程按其工作性质说属于道路养护管理的范畴,但与常规的道路养护管理工作还是有着较明显的区别,养护工程的依据就是道路的原始设计标准与设计服务水平;道路改扩建的目的在于提高原有道路的技术等级,属于对原有道路进行改善提高的范畴,其原则应符合高于原道路等级的标准进行。注意从设计和施工等方面看,养护中的大修工程与改扩建工程具有极大的相似性,他们的区别也是相对的。由于道路的改扩建工程是在原有道路的基础上进行的建设工程,不可避免地与原有道路条发生种种联系,因此与新建道路相比还是有以下特点:

  1与原有道路条和基础密切相关,所谓相关指施工组织管理等

  2需要考虑施工期间不中断交通,需进行工程交通组织设计,并作出最合理的交通组织安排。

  需要考虑原有道路的利用价值(按实践经验分析一般道路改扩建工程对原有道路的利用率大约为60%-70%)。

  所以改扩建工程对于新建道路说各方面的难度会更多改扩建道路技术标准的确定要以现有道路的几何线形为基础,遵照利用与改造相结合的原则,合理充分地利用现有的道路资,而不应追求高指标,对一些次要的指标宜放松控制(见路线指标运用总表),利用原有路段时经论证局部路段可维持原设计标准,改线路段则应按新建道路标准执行,所以在决定道路改扩建方案时,应结合各路段的实际情况,进行反复地技术经济论证和比较,对所有的超标设计必须以一定的方式加以论证并备有论证说明。

  道路改扩建工程平面设计:是在既有的路线的前提下进行的,其大的设计原则是在满足相关设计规范的前提下,应充分考虑利用原有道路,以减少征地和路基土方工程量。对原有道路沿线地质状况进行充分调查,以决定改扩建工程的拓展方式;对平纵组合不当的路段设计调整,平面线形的布设对道路改扩建说尤为重要。在具体实施时,要做到统筹兼顾,必要时改变平面线形走向或废弃部分道路,以获得教完美的效果,另外在平面线形设计时,还应充分考虑道路沿线建筑,规划等情况。

  对旧路平面线形的改善,当增加工程量不大,而又能显著提高旧路标准时,则应以提高为主,当增加工程量过多,而又对提高旧路线形标准不显著时,则以利用为主。

  另外在改扩建道路的选线上,应避免两种极端的做法:其一是不对旧路线形进行综合分析,照搬工程技术标准,只要是不满足改扩建等级要求的就进行改善,其结果是付出不必要的经济代价。其二是不想增加改扩建道路的工程造价,完全采用旧路,而不管技术上是否可行。

  综上所述,在具体决定被改扩建道路的取舍时,应兼顾改扩建工程的技术性和经济性两个方面,一般应综合考虑以下问题:

  1改扩建道路总体上应能够满足等级道路的技术标准要求,条允许时,其曲线半径应大于“一般最小半径”,当条受限制时,应设法满足“极限最小半径”

  2为了控制工程造价,减少征占耕地和拆迁建筑物的数量,在基本满足行驶要求的前提下,应尽量利用旧路

  应与道路沿线的村镇和农田,水利规划结合起

  4应考虑道路在本地区路网中的重要性和发展前景,对占据重要地位和今后仍可能提高等级的道路,应尽可能采用较高的技术指标,否则,可取低值

  道路改扩建工程纵断面设计,就是要处理好纵断面上两条线的关系:一条是原有道路设计线,另一条是道路改扩建设计线(依据现行技术标准和规范指标进行)。改建道路纵段面调整对道路的视距,行车,街道排水影响较大,同时也是改扩建工程的一项重要工作,平纵横相辅相成,如在不显著增加工程的前提下,尽量采用较高标准,但也不能过分强调纵坡平缓,线形顺直,在纵坡设计中采用大填大挖割线设计,而使原有较好的路基遭到破坏。

  实习体会

  为了保证新路面的正常使用,应将老的水泥混凝土路面或基层破碎掉并重碾压实,压实后原水泥混凝土路面的表面要降低4-8。道路改建最应该注意的问题是地理环境与水条。

学生实习报告 篇3

  一、实习目的:

  为了培养我们的自学和动手潜力、理解潜力以及实践潜力。透过此次实习,让我们能够在国际商业环境中切身体会商品进出口交易的全过程,能够在实际业务的操作过程中使我全面、系统、规范地掌握从事进出口交易的主要操作技能。

  二、实习单位及岗位介绍:

  1、实习单位简介:

  金利达革塑有限职责公司,座落于“中国箱包之都”—白沟,始建于20xx年,是一家生产pvc压延膜、流延复合膜、无纺布、人造革于一体的专业企业,其中无纺布生产线4条,pvc压延膜、人造革、流延复合流水线各一条。从建厂以来,公司经营规模不断扩大,公司现有员工350人,厂区占地面积6、5万平方米,总投资1、2亿元,聘请了国内高级管理和专业技术人员,设备规模、精度、科技含量在全国同行业中处于领先地位。一向以来公司以国内贸易为主,自20xx年5月份开始放眼于国外市场,努力透过国际贸易提高公司的营业效益。2、岗位介绍:

  本厂除了一线工人以外,其他人员归入后勤。后勤又分为办公室、生产部、库管部、销售部和财务部,其中销售部又分为内贸部和外贸部两部分。而我的实习岗位就是外贸部分,作为一名外贸业务员负责联系国外潜在销售商和进口商,推销本公司的无纺布和压延膜。

  二、实习的资料和过程:

  进入公司自然少不了要办公,办公相对来说是比较程序化和正式化的。首先,要遵守的就是时间,准时上下班,对于在大学比较自由的我们来说要锻炼“坐”功。我们每一天都是坐在电脑前面,一坐就是好几个小时。其次,要适应办公的氛围,基本上办公的时候还是很严肃的,在紧张的工作重要懂得调节。再次,就涉及到现代办公工具的使用,复印,打印,传真没有想象的容易。对于我们外贸业务员还要能够透过电话和邮件中跟外国客户沟通好。熟悉国际货物销售合同和各种商业单据是基本的,透过对商务文件的翻译发现也没有想象的难,只要将中文意思能够用简单的文字表达清楚就行。下面介绍下我的工作资料:

  客户询盘:一般在客户下订单之前,都会有生产部经财务部核对生产成本后交给我们业务部最低报价,以供进口商询盘。

  报价:我们业务部及时回复客人查询,确定货物品名,型号,数量,交货期,付款方式,包装规格及柜型等,并做好给客户的正式报价。

  业务审批:业务部收到订单后,首先做出业务审核表。按出口合同审核表的项目如实填写,尽可能将各种预计费用都列明。合同审批需附上客人订单传真件。审核表要由业务员签名,部门经理审批,再交管理部人员审核后才能执行。如金额较大的,或有预付款和佣金等条款的,要经公司总经理审批才行。合同审批之后,制成销售订单,交给部门进程员跟进。

  下达生产通知:销售部在确定交货期后,满足下列状况可下达生产通知,通知生产部按时生产。

  验货:在生产部把货物备妥之后,销售部要对所定货物进行查验,质量是否过关,是否份贴合客户的要求,因为要想稳定客户资源,对于商品的质量必须要保证。

  制备基本文件:根据生产部带给的装箱资料,制作出口合同,出口商业发票,装箱单等文件。

  发货:通知货代来公司收货,并且把所以必备的单据叫给货代。

  确认收货:在发货后要通知客户已发货,并且一个星期左右要询问客户是否收到货物。

  四、实习总结和体会:

  经过金利达革塑有限职责公司的外贸业务员的实习使我明白到:

  1、理论与实际工作运用存在差别。

  学好专业知识理论是在实际中应用的基础,但是不能照搬过来使用。因为学校所学的理论大都是一种理想状态下的理论,或者说是一种有假设条件的理论。不管是显性的还是隐形的,总之都是存在一些假设的。但是现实社会工作中是没有如果的,现实是在既定的条件下你改怎样做才能到达目的。

  2、将国际贸易的理论和实践结合起来。

  透过实习我发现贸易这专业是门实践性很强的专业,它不光要求我们有扎实的理论知识而且务必具有很强的动手操作潜力,更重要的是学会如何与人沟通,怎样建立商业关系,这些是课本中学不到的,只有融入社会的大舞台并不断的历练才能得到提高,还有加强各方面素质的提高。贸易工作同时是一个涉外行业,因此对各方面的要求都很高,对外代表的不仅仅仅是个人形象,甚至是国家形象,因此务必加强自己各方面素质的修炼,如礼仪等。熟练掌握好本专业的知识。专业知识是我们从事贸易工作的基础,贸易工作的高风险要求我们务必熟练地掌握好专业知识。

  3、自身定位,加强外语学习。

  在所有的工作和活动中无一例外的涉及到外语,外语是我们对外交流的桥梁,因此在以后的学习中务必加强对外语的学习,同时加强口语的练习,这是我们搞外贸的基础,因此务必掌握好这门工具。不断强化自身,并充分认识自己,避免眼高手低,增加实际动手潜力,在社会这个大学校里,不断完善和学习。

  4、提高自己的社会交际潜力。

  在工作中我会经常性的向同事请教问题,与他们进行讨论。除此以外,还会代表公司去和对手方谈判。这样经过不断地磨练和学习,我变得很成熟、理智。其次,我独立解决问题的潜力和广泛利用各种可能资源的潜力得到了提高。

  透过实习使我学到了许多知识,获得了必须得外贸经验,总之,实习生活是丰富多彩的。再一次感谢金利达革塑有限职责公司给我提高的实习岗位,祝公司蓬勃发展,不断壮打;也感谢季小江老师给予我的实习指导,祝老师工作顺利,身体健康。

学生实习报告 篇4

  实习目的:平时只能从课本上学习理论知识,通过实践学习一些书本学习不到是知识,积累实践经验,为日后参加工作打下基础。

  实习时间:20xx年3月1日——20xx年6月30日

  实习地址:针尖内燃部件制造有限公司人力资源部

  人力资源其职业道德的基本要求

  由于缺乏实践经验,我对民营企业性质的人力资源管理工作了解不多,认识不深。为了能更快适应环境,更好地开展工作,我特别注重加强专业知识的学习,坚持“向同事学、向书本学”的思路,不断提高业务水平,以弥补自身专业知识结构的欠缺和阅历短浅的受限。“三人行,必有我师”,企业中的每一位和同事都是我的老师,他们的丰富经验是一笔宝贵的财富,是我不断学习的源泉。为此,我积极向身边的、同事和前辈们请教,虚心吸取他们的宝贵经验,以他们的工作思路、言行举止、工作程序和工作方法为榜样,规范和纠正自己方法、思路上的缺陷。另一方面,通过系统的学习企业人力资源开发与管理、民营企业党务管理实务等业务知识,努力掌握与企业主桥梁工程有关的工作内容,熟悉工作流程。

  这次实践经历让我发现,理论与实际的差距:刚踏上社会的我跃跃欲试,大有气吞山河之势,因为我平时学的知识终于可以派上用场了。但后来实践发现实际上我看的只是基本理论学,尚未具有发展潜力,没有容入企业。这次到企业实习最有体会的是人力资源其职业道德的基本要求以及对我的影响。

  1. 人力资源其职业道德的基本要求

  一要有爱心:爱职业,爱员工,敬重领导。二要有责任心:认真做好工作中的每一件“小事”。人力资源管理工作事无巨细,事事重要,事事都是责任。三要业务精益求精:时时、事事寻求合理化,精通人力资源业务,知人善任,用人有方,追求人与事结合的最佳点。四要有探索、创新、团结、协调、服从、自律、健康等现代意识。五要树立诚信观念。诚信乃做人做事之本。

  由于人的工作是最复杂微妙的工作,人力资源主任这个职位是对个人品性要求很高的一个职位,需要以积极的心态去全身心的投入其中。想成为一个合格甚至优秀的人力资源员工具备以下方面的素质:

  (1)具备公正、忠信、坚定勇敢的意志力。相对来说,只有公正才可以做到无私,才能够客观地对人力进行评估、确定,在选拔、推荐、使用人才时坚持“唯才是用”的原则。还要具有坚定勇敢的意志力才能使自己在人力资源构造过程和开展自己的工作中,承受来自于各方面的压力和挑战来坚持公正、忠信的原则。

  (2)具备广博的社会科学知识。一方面可充分利用各种社科学知识或方法。另一方面,一个人力资源的负责人同时要和不同专业、不同领域的人员接触相处,广博的社会科学知识有住与提高对各种人才以及各类人才和不同层次的人才进行验核判别,也有利于人力资源建立广泛的社会关系,为建造单位或组织所需的人力资源库营造条件。

  (3)具备实现人力资源有效管理的专业知识和职业能力。这些知识和能力包括:人力资源规划管理和人力资源管理手册设计的能力职位分析和绩效考核管理能力;薪酬与福利管理能力;人力资源开发、培训能力;人事制度管理能力。当然,作为人力资源经理还具备组织能力、领导能力、表达能力、自信力(以及对人力资源管理工作的兴趣或爱好)等其它素质能力。

  当前针尖内燃部件制造有限公司正在深化改革,以强化科学管理,提高工作质量和办事效率,提高企业经济效益为目的,真正建立起符合市场经济规律的、规范合理的、符合现代企业制度要求的组织管理体系。同时在工作制度方面实行岗位技能工资制,规范工资分配体系,加强岗位技能工资制的管理。

  以上几方面可以看出,人力资源部的职责工作及对员工的要求是全面的,在整个单位中发挥着重要的作用。

  我国热力资源非常丰富,这是建设社会主义现代化强国的宝贵财富,但是我国的人力资源管理状况,尤其是企业的人力资源管理与西方发达国家还存在着较大的差距。如何改善人力资源管理,充分发挥人力资源的使用效益,从而实现人力资源的可持续性发展,已成为每一个企业所面临的重要课题。

  因此我在针尖公司学到的不仅仅是职业技能,更可贵的是学到如何先去做个正直、无私、博学的人。也为我今后的学习指明了方向。

  2.对人力资源管理的几点建议:

  (1)在激烈竞争的现代企业中,企业如果没有创新,就很难发展,即使生存也会面临危机在管理上也是如此,企业通过不断地自我否定、自我超越,不断杨弃来提高管理水平,提高人力资源的利用效率。

  (2)首先我们企业应该要树立人力资源管理的观念,将人力资源管理纳入企业的发展战略之中。

  (3)人力资源管理要与企业的经济挂钩,建立多种形式的系统化的激励机制,重视精神激励。

  1)目标设定方面不仅要体现企业目标的要求,还必须要满足职工个人发展的需求

  2)物质激励是基础,但不是万能的,精神激励是根本,二者的完美结合才能使企业真正留住人才

  (4)要充分利用外部资源为企业人力资源发展服务。

  实习总结:不知不觉实习结束了,在这段时间真的很高兴,身上学了还多有关人力资源的知识,课外的知识。这一个过程是值得我回忆的。所学到的和接触到的给人以启发,对我们这些在校大学生,对以后要从事的职业岗位进行全方位的了解,不仅是接触了解社会,更是提高自身的好机会,对适应社会是很有裨益的。

学生实习报告 篇5

  实习项目:xx市xxxx立交桥。

  一、实习工地概况及工程进度

  1、工程设计资料

  xx立交桥修建于xx市南环路(柳邕路:城市快速路)及g209国道(柳石路)交会处。采用完全苜蓿叶式立体交叉。xx立交桥主跨线桥为预应力混凝土连续箱梁桥,跨线桥全长180m(共两跨四联),xx立交桥匝道共有8条机动车道及4非机动车道,另沿柳石路两侧有两非机动车道的地下通道(此通道经当地交通部门研究有临时修改,实习结束地仅有听闻,未见修改图纸)。

  2、工程实地情况

  xxxx立交桥位于城郊结合部,又是两城市主干道交会,再加上周边的阳合大桥、长途客运站、公交车站、机场及旧机场开发区等,施工场地交通量极大。建桥处为峡长山谷,交通组织难度很大,仅实习其间周边就发和车祸十余起。场地内高压线、通信电缆、给排水管道繁多,并有房屋拆迁滞后等问题。

  3、工程进度

  由于工程经过转包等,各类内业资类缺失很多,加上上述交通、拆迁等特殊情况,工程进度十分缓慢。炎炎七月,民工数量不足,又由于匝道换填用素土取料因难也使得工程进度远远跟不上所谓的项目部制定的施工计划。

  二、实习期间主要负责:测量内外业

  实习期间,熟练掌握了水准测量及全站仪测量,能准确完成水准测量任务,能较好完成全站仪的放样及测设任务,对施工测量过程也有较全面的认识。

  实习其间的主要测量项目:

  1、路基铺筑的高程、横纵坡的控制

  xx立交桥匝道标准设计路段(新建)为70cm换填素土,80cm级配碎石土,路面结构层分别为25cm级配碎石、30cm水稳碎石及7cm粗粒式沥青混凝土(ac-25)、6cm中粒式沥青混凝土(ac-20sbs改性)、4cm细粒式沥青混凝土(ac-13)。测量主要为路基施工放出道路边桩及坡脚桩并测量出桩的高程,为施工提供高程数据支持并控制道路的横纵坡。

  2、关于桥梁的放样及桥支架、模板的高程测量

  主体跨线桥,实习时桥墩己养护完毕,测量组对其标高进行了附合,放出支座位置并通气孔位置。主要施测的是梁桥支架,通过坐标地面高程及桥底设计标高反算出支架高度,并与支架搭设后测得的数据进行验证,精确控制箱梁底、翼板模线形。

  3、顶管作业,通信、排水等检查井放样

  顶管——应当是实习中遇到的书本上没有,也从没有听说过的课题,不过为顶管作业进行测量却也只是简单的放样,这算是实习过程中的一个见识吧。另外通信、给排水检查井的放样,匝道护栏灯架等的放样也是实习中的主要工作。

  4、内业

  主要是进行测量的内业工作,将以上三种测量所得的水准高程,坐标等等数据进行整理并归档。并通过部分测得数据与设计计算所得数据进行比较,从而指导施工员进行路基、支架、钢筋、模板、支座等等的施工。

  三、测量具体内容及相关的资料

  1、跨线桥

  xxxx立交桥跨线桥位于r=XX圆曲线上,局部有加宽,跨径布置采用墩台平行布置,各分孔线与道路设计中心线法线斜交角度均不相同。因此关于跨线桥测量的计算与放样进行得十分仔细。

  a、 地基处理

  防止支架沉陷,地基处理是关键。地基处理的设计数据为清除地表草皮或虚土32~45cm,在2cm平整度的控制指标下做以20cm厚的6%水泥碎石垫层,并设置2%横坡再在上面做10cm厚c20混凝土。在地基处理上有部分己做完地面但没有测量数据,内业时这部分数据完全采用“宏”通过excel完成的,挖机清表也完全是凭司机的个人经验及现场施工员的随意指导.

  b、支架搭设

  跨线桥支架采用钢管脚手架构件搭设。箱梁标准堆面采用φ48ⅹ3.5mm钢管脚手架,纵横间距0.45*0.45m,横杆间距为1.2m。测量组主要放样出距道路中心线分别为1.15m、6.3m、7.2m、9.5m、12.4m及17.55m整5m桩位置,并测得地面高程,由地面高程推算至设计高程,通过调整支架高度达到控制桥底、翼板线形的作用。地面高程只是一个推算,将支架精确到设计标高所容许的范围内则通过桥面的水准测量得到。

  c、支架预压

  支架预压材料为袋装中沙,根据梁施工顺序的方向逐步进行,便于流水作业。然后根据预压测试结果,确定支架的施工预抛高值,以消除施工中因支架变形而造成的箱梁线形和标高误差。

  沉降观测,加载前对所有点进行观测,每次加载完成后每隔2小时观测一次,最后一次加载完成后,观测到各点均不再沉降为止。观测点分别布设于1/4、1/2、3/4跨度截面处。由于测量的要求求太高,为节省时间,沉降观测并没有按施工方案精确进行,虽然进行了预压但远没有达到规范要求。但是做内业时数据完全符合要求——这又是“宏”的功劳了。

  卸载:沉降量稳定后,即可测出所有点的高程,然后分层卸载。全部卸载完成后,测量各点的高程,支架的非弹性变形己经消除,计算出支架和地基的弹性变形量,据此确定模板准确的立模高度和预拱度。

  d、模板和钢筋

  箱梁外侧模采用整体式定型钢模,端头采用拼装钢模,底模、内模采用18cm竹胶板。

  钢筋绑扎主要放出横隔梁、腹板梁边缘线。钢筋都由钢筋工按尺寸做出,各种钢筋骨架做完后测量组只需进行一次高程复测。

  e、 预应力管道

  按《xxxx立交桥现浇箱梁施工方案》:预应力管道在充分熟悉图纸预应力钢束坐标的基础上,严格按坐标用架立钢筋对预应力管道定位,特别是拐弯点处一定要准确,形状圆滑,线形顺畅。

  只是建筑行业的所谓“分包”让这一次实习与预应力的安装失之交臂,预应力安装这一倒工序被分包了出去,没有亲见预应力管道、预应力钢束的安装过程,也没有要我们进行测量。甚是遗憾!

  f、 混凝土浇筑

  xxxx立交桥工程箱梁混凝土采用商品砼,用汽车泵打入箱梁模板内,混凝土强度等级为c50。箱梁混凝土的浇筑采取两次浇筑成型,第一层至顶板下缘线——即箱室上倒角下边缘,悬臂一次浇筑成型。

  实习结束时,刚刚浇完第一层混凝土,没能看到第二次浇筑、养护、拆内外模等工艺。

  混凝土的浇筑过程中也看到了一些反面的教材,一向不怎么说话的监理对项目部的施工组织很是不满,说“振捣不够及时”,这部分细节,将在后面说明。

  2、路基

  路基的测量主要为路基施工提供高程数据,由测量数据与设计数据的差值及松铺系数(松铺系数教课书中没有)通过放样出来的边桩、中桩、坡脚桩为路基施工指示出相对应的相铺高度,并拉线以控制路基的纵、横坡。

  路基测量的难点主要在于边坡及坡脚桩坐标的现场计算。不得不说,此次xxxx立交桥实习之行,又一次见识到了高科技的强大,看上去颇为麻烦的坐标计算,原来在测量专用计算器下是那么简单。

  边桩及坡脚桩放样过程:a、选择适当的位置架设全站仪并整平;b、选择水准点,利用后方交会得到测站坐标及高程数据;c、使用计算器,跟据桩号及距中桩的偏距(路面宽度——为定值),得到边桩的坐标;d、放样出边桩并测得此桩的标高;e、由(设计标高-实测高程)*边坡坡度i+路面宽度=当前高程坡脚桩偏距,得到偏距,使用此偏距得到坡脚桩坐标,放样出坡脚

  路基测量是一项超累计的工作,测量及计算单调且工作量较大,xx的太阳只用了三天时间就把我们几个实习生晒得黑不溜秋。由于原料的问题,有时一段匝道辗压后与辗压前的高差只有三四公分,但也不得不对辗压后的路基进行测量。路基最高处填土达五米高,只得反反复复对路基进行测量及放样,昨天nw匝道,今天wn匝道,翻来覆去——闲时在项目部看《施工员一本通》,上面有一句话:作为施工员,必须有具有一定的身体素质。这次实习,我觉得这上面还得加上一句:还必须有一定的心理素质,因为工程施工实在是太单调了。

  四、实习中的反面教材

  其次实习工地上施工员们都有着丰富的施工经验,无论是测量还是钢筋的绑扎,与那些老师傅们在一起,确实很学到许多的施工知识。便是最为简单的棱镜的扶直,老师傅们所教的方法也能让人耳目一新。

  不过,实习中遇到的一些反面教材也不得不让人深以为戒,无论将来有用与否,这些都将是人生中的一笔材富。

  反面教材1:总工闭门造车

  项目部对xxxx立交桥项目有一个详细的项目施工计划,但是每周的例会上,施工员们总结当周的施工进度时,总是会置疑项目总工程师所制定的“施工计划”。举例:xxxx立交桥的的ws及ne匝道临近一加油站,在施工计划中,这两条匝道本是己进入路面铺筑沥青,但是此地的交通量大,加油站迟迟不能拆迁,再加上附近有金库等报密级别很高的特殊部门,地下有特殊的军用电缆无法动土,两条匝道自征地后一直处于荒废状态,连清表的工作都没有完成。像这样的无视特殊情况但己制定了所谓的计划的地方还有数处,每月的施工进度还不能完成计划的40%(施工员的原话),为此施工员们意见很大,觉得所谓的计划完全是闭门造车,根本行不通。

  反面教材2:施工组织不利

  浇筑混凝土箱梁结构是环节最多、最不易控制的一道工序,在施工中必须解决好施工组织、浇筑顺序、强度、坍落度控制、振捣及孔道保护等一系列问题才能保证浇筑质量以及下上工序的顺利完成。

  然而,箱梁的第一次浇筑便出现了较大的问题,现场的监理负责人大发雷霆。由于翼板梁浇筑时,正值最热的中午,混凝土初凝时间缩短,现场指挥的项目经理等调配人力不及时,部分翼板及预应力的齿块振捣不及时,混凝土初凝后没法用插入式振动器进行振捣,而项目部也没有准备平板式振动器。用那位监理负责人的话说:“这翼板中间肯定会气泡,到时如果拆模的时候翼板出现裂缝,那么我们一个也跑不了。而且这些齿块肯定要不得,一定得凿掉!”。

  可惜,浇完混凝土后实习结束,这些问题到底是怎么个除理法,不得而知。不过因施工组织不利,没能及时发现问题,更没能及时的做出反应,从而引发大问题这件事,值得我们深思。

  五、实习总结

  这次实习,虽只四十余日,也算不得完美,但实习所得却是实实在在。实习与在学校中学得,并与书本相验证,得以下几点实习总结。

  1、书本中的重点(考验重点)可能在施工中毫无用武之地

  在实习前,虽然有听闻过书中知识于施工作用不大这种说法,但自己真实感受了一次现场施工后才深深体会到书本知识与施工应用的出入。一座主跨线桥仅180米,工程主线全长仅3公里的xx立交桥,其各类设计图纸有数尺之厚。在设计图纸中,无论是道路中线控制点的坐标还是排水管道井口的坐标,凡是要精确得到的,设计图纸上都标出得清清楚楚。

  2、书本中没有加以强调的部分不能忽视

  由于这次实习本要的`工作是测量,翻看测量的教科书发现,三百页的书本提到“后方交会”的仅仅四页。而在实习的测量中使用最多的却反而是“后方交会”。当然这部分理论性并不多,主要是动手能力,但这也从侧面反应了,书本中无有什么非重点,凡是施工中能够用到的,它们都将发挥作用。

  像这样的例子有很多,《路基路面工程》中“沥青路面的设计”绝对是重点,但施工所要用到的,不是设计,而是不怎么受到重视的“用60kn~80kn压路机”部分。

  3、一定要学会使用常见的办公软件

  土木工程行业的cad固然不必说,这是必需学会的。但以前一直认为只有房建才要用到的“天正”居然也能在内业时起到一定的作用。平时在学校,只需要用word打打字,但工作中用得最多的还是excel,这次实习发现关于excel的使用,自己完全只是刚入门级的。

  另外还有像博奥软件、ps等等。

  如果说实习仅仅是为了得到施工经验,那是远远不足的。这次xx之行,不止是给了一次与书本、课堂知识相验证的机会,我觉得更主要的是暴露了我们学识的不足。施工经验可以慢慢学,但知识却很有可能在以后的生活中将再没有像学校这么好的地方来让我们予以掌握。

学生实习报告 篇6

尊敬的领导:

  您好!

  我是咱们厂里面的一名普通工人,在咱们厂里面工作了也快有三个月了,这三个月里面可真是让我改变了不少啊,我感觉现在的自己已经在思想上、言行上都得到了升华,所以我十分感谢咱们厂对我的种种帮助,我尤其要感谢一下我的师傅和我身边的老员工,如果没有大伙手把手的教导,我可能得花费数个星期的实际那才能适应工厂里面的工作。只不过在厂里面工作虽然是一种十分有挑战的事情,但是我的实习时间也已经达到了我的预期了,在工厂实习是我当初最早的想法之一,现在已经得到我想要的结果了,所以也到了我离开的时间了。

  此前在学校里的时候,我就想好了如果我找不到十分合适的工作的话,那么我就先去厂里面历练一番,虽然大家都说厂里面并不适合刚出校的大学生,因为工作不仅累而且前途也比较小,可我就不怕,我以前就吃过工作的苦,所以哪怕工作比较辛劳,只要我能承受下去那么我就不会轻易放弃的。另外我其实也不想再让自己的家人为我操心了,在学校这么几年我一直都是花费家里的钱,如果都快工作了还要问家里要求要帮助的话,那么我这书岂不是白读了。就这样,我最终还是拖着大包小包的东西来到了厂里,哪怕我在这里没有认识的人,可我照样能过得好好地!厂里面的工作都是计件算效益的,也就是做的越多那么最后发的工资也就越多,按照我目前的水平,在工厂里还只能算中等偏下的,可即便是这种速率也足够让我在工作的时候累的够呛,一天长达十个小时的工作时间,足以让我在座位上直不起腰来,下了班之后也没有心情去游玩了,只想好好的在宿舍里睡个安稳的觉。

  工厂的确是一个磨练身心的地方,为了更高的产出,我也是一直忙碌在自己的岗位上,唯有看到自己的工资后,我才能满意的放松下来。仅仅是这两个多月的工作就让我瘦下了将近十斤,这种程度的消耗让我有点恍惚,这也让我明白了工厂绝对不是我工作的终点,它只是一个开始的地方,我应该向着更高更远的目标进发才对,这样才无愧于自己这么多年的学习。在最后,我依然要感谢工厂对我的帮助,以后我会保持这种在工厂里工作的精神,以此取得更大的进步!

  此致

敬礼!

  辞职人:xx

  20xx年x月x日

学生实习报告 篇7

  3月17号下午正式开始了我在北马中学的实习生活,在实习之前我就暗暗下定决心这次一定要把握住机会好好跟老师学习,不仅学习如何教学更重要的是学习如何与同学沟通交流。这次是一个难得的机会,能够有现实的模板在身边,所以在实习期间我不敢放松,也不放过任何一个可以与老师交流的机会,非常渴望也非常珍惜从老师那里学到的点滴。在实习期间我主要实习了以下三件大事。

  1.我的讲课

  实习的开始由于老师面临教委听课以及学生期中考试提前等各种问题,老师不愿意让我讲课,这样的学习不是我想要的,所以在私底下我会时常了解老师的讲课动态,并积极的备好老师没讲的课,在备课的过程中我会挑出自己不会讲的地方去请教老师,也是给老师一个讯息就是,我在备课。渐渐地老师发现我的认真以及主动,开始让我走向讲台。在自己讲课期间,我改掉了以前自己在讲课上常出现的最大的问题,在实习之前我讲课的目的就是完成自己课件或大纲上的内容,从不了解同学的掌握情况与接受程度,也不敢在课堂上深究一个问题,总是怕会浪费时间,完不成本节课的任务,但是在经过这么多次讲课的训练以及老师对我讲课的指导,我渐渐敢在课堂上就一个问题和同学讨论,如果大多数同学对一个问题还有疑惑我就会停下来和他们探讨直到他们中的大多数明白为止,即使讲不完课但是他们真正理解了一个知识点,也是值得的。记得第一次讲课时,我准备了不少内容但是讲完之后却发现还有18分钟才下课,一节课45分钟,那么多内容我才讲了37分钟,剩下的时间就现场找题让同学们做,在这个过程中浪费了很多时间。在后来的备课中我学会了做好两手准备,渐渐地一节课的时间就刚刚好了。以前在课堂上老师一直强调以学生为主体,当时对于这句话,我并没有记在心里,在讲过几节课之后老师告诉我讲新课的整个过程中要让同学说出来,题目要让同学自己思考几分钟,而不是老师直接说出答案,我不明白,这是新课他们不知道什么内容怎么回答呀,老师的提点让我明白老师的任务就是引导学生,引导学生说出概念,给学生提供思路,教会学生学习方法,一次说不对就继续引导,直到答案真正的从学生口中说出来,现在我才体会到在课堂上老师永远是配角,学生才是主体的真正含义。

  在讲课期间,我永远也忘不了我犯的最大的一个错误,在讲解平行线的判定定理的时候,我讲解的顺序是通过做题目从而得出两个定理是正确的,讲完之后老师告诉我顺序颠倒了,本节课他们六年级已经接触,也知道两个定理也会用,只是不会证明,所以正确的步骤是给出定理然后证明。而且数学不像其他的学科,数学不仅要联系前后章的内容还要联系上下年级的内容。课下我好好分析了一下为什么当时我没有想到这些问题,这时我才意识到自己在讲课这方面欠缺的不是语言组织能力,不是心理素质不强,我所欠缺的是合理安排教学内容的能力,所以在之后的时间里我一直着重锻炼自己在这方面的能力,也是在这之后我更加喜欢听课,仔细观察在每次的备课中我的内容安排是否像老师安排的那样合理,因此我非常珍惜每次的听课机会。

  2.我的听课:

  在实习期间我听了各个学科以及各个年级的老师的课,包括语文,数学,历史,生物等学科,初一到初四的课基本上都听过一次,当然在听数学的时候感受最深。每次听指导老师的课前我都会备好课,以便和老师比较一下自己有哪些地方做的不到位。在听课期间我不仅注意老师是如何安排本节课内容的,更重要的是我学到了我觉得是教学过程中最重要的东西,那就是在课堂上时刻了解学生的接受程度。如何了解学生的学习情况是个技巧,记得在我指导老师讲课的过程中,让同学们练习新知识的时候都会问一句有多少同学做出来了,如果举手的不到三分之二老师就会等,知道出现三分之二及以上的同学举手示意了老师才继续下去。这样就能精确的保证班里大多数同学都会做。还有一个细节就是老师在要求同学们细节的时候特别苛刻,比如说在改写命题的时候,第一遍学生改的不理想,老师给一定的提示,学生改写之后当时我觉得差不多,老师再强调一遍就可以过了,可是老师又给出提示继续让改写,学生在连续改写四次之后,真的就说出了理想的答案,在后面两个命题改写的时候老师没怎么提示,学生也很轻松的成功改写,当时我就很惊讶,很佩服老师,不仅是给好孩子上了一课,也是给我上了一课。记得还有一次我讲题的过程中将小于号写成了一个书名号,课下老师就告诉我写错了,那样会误导学生,教的时候不标准,之后会越写越不标准,想想也是,我不就是个例子嘛,所以在经历了这几件事之后,我变得更加谨慎认真了,再也不敢“差不多了”,也明白了数学要严谨的原因了。

  我讲课的时候会问“哪位同学愿意分享你的答案”而且通常会找举手的同学,我以为这样会让学生更有积极性去表现自己,我以为自己的做法是正确的,但当我看到老师的做法的时候我再一次被折服了。当时老师叫起来的同学都是似会非会的,在后来我才知道被老师叫起来的学生都是中等的,老师说好的学生不用管,差的学生管不起来,所以只要好好提起中间部分的力量就好了,现在回想一下我以前叫起来那些举手的同学都是好学生,有时候好学生会了,就会想当然的认为所有学生都会了,现在才觉得这是个多么愚蠢的想法。

学生实习报告 篇8

  会计是以货币为主要计量单位,反映和监督一个单位经济活动的一种经济管理工作,会计专业作为应用性很强的一门学科、一项重要的经济管理工作,是加强经济管理,提高经济效益的重要手段,经济管理离不开会计,经济越发展会计工作就显得越重要。

  针对于此,在进行了三年的大学学习生活之后,通过对《会计学原理》、《中级财务会计》、《高级财务会计》、《管理会计》、《成本会计》及《税法》的学习,可以说对会计已经是耳目能熟了,所有的有关会计的专业基础知识、基本理论、基本方法和结构体系,我都基本掌握了,但这些似乎只是纸上谈兵,倘若将这些理论性极强的东西搬上实际上应用,那我想我肯定会是无从下手,一窍不通。自认为已经掌握了一定的会计理论知识在这里只能成为空谈。于是在坚信“实践是检验真理的唯一标准”下,认为只有把从书本上学到的理论知识应用于实际的会计实务操作中去,才能真正掌握这门知识。

  1、负责编制公司会计凭证,审核、装订及保管各类会计凭证,登记及保管各类账簿。

  2、按月编制会计报表(资产负债表、损益表等),并进行分析汇总,报公司领导备案决策。

  3、负责监督公司财务运作情况,及时与出纳核对现金、应收(付)款凭证、应收(付)票据,做到账款、票据数目清楚。会计处理过程中允许做出必要的判断和估计,但这种需要判断和估计的交易和事项并不多。随着经济活动的复杂化,企业面临的风险逐步增加,会计信息使用者(投资者、债权人、企业内部管理人员等)越来越关注企业未来发展前景,要求会计人员提供与未来信息相关的数据资料,促使会计职能进一步向前发展。在基本职能(核算、监督)之外向事前预测、决策方向延伸,因而对会计人员的判断能力提出了较高要求。

  其次,要有严谨的工作态度。会计工作是一门很精准的工作,要求会计人员需准确核算每一项会计指标,正确使用每一个公式,在学习过程中需要加强对数字的敏感度,及时发现问题,解决问题。传统会计主要是对企业过去及现在的交易和事项进行确认、计量,会计结果是作为明确责任、进行决策的主要依据,它受到企业内部和外部利益关系人的高度重视,并按会计准则的要求对外报告。一般而言,这些交易和事项的会计处理往往有实际凭证做为根据,有很强的可验证性,会计处理结果是确定的,表现为会计结果与经营活动一致。

  再次,要具备良好的人际交往能力,对下要收集会计信息,对上要汇报会计信息;对内要相互配合,共同整理,对外要与社会公众和各政府部门搞好关系。要学会为人处事,待人接物,同时也要了解相关的礼仪知识,增强与人沟通,与人交往,与人合作的能力。

  做财务工作只有好的业务技术是不够的,还要有良好的沟通能力,在我实践的过程中,经常有领导和员工来财务处各科室交涉各种数据或者缴纳费用情况。在实践的过程中我也认识到,在财务处实践的过程中我学到了不少东西,同时也发现了有些不足,单位开具的原始凭证中或者报销单中有些都没有经领导签字或盖章就登记入账了;有的在账簿里有记账凭证却找不到原始凭证,也没有特殊的说明。

  最后,我要感谢所有在我实践期间帮助和指导我的前辈们,相信这次珍贵的实践经历会一直伴随我以后的工作生活。“千里之行,始于足下”通过这次实践,让我更加懂得学习知识的重要性,也让我发现自己身上的不足之处,所以我不会再像从前那样等待更好的机会到来,要建立起边学习边就业的就业观,敢于参与,敢于承受压力,使自己在社会实践中快速成长。

  做帐是从业财会岗位的基本工作,但做到上乘就是如何利用会计信息加强企业的经济管理,从而提高企业的经济效益。经济管理离不开会计,经济越发展会计工作就显得越重要。